京張高鐵是國（guó）家重點建設項目，是（shì）2022年北京冬（dōng）奧會的重要交通保障設施，是（shì）世界上第一條最高設計時速350千米/小時的（de）曆經高寒（hán）、大風沙環境的智慧高速鐵路。            

京張高鐵全線所處（chù）環（huán）境高寒、低溫、高原、隧道、風沙等多重區（qū）域，環境複雜，部（bù）分地區最低溫度可達-20℃，泰開箱變公司自主研（yán）發生（shēng）產的鐵路（lù）電力（lì）遠動箱變克服了各種極端環境為京張智（zhì）慧高鐵提（tí）供通信、信號電源供電，為京張高鐵的平穩、安全運行提供有的電力保障（zhàng）。泰開箱變公司自（zì）主研發生產的鐵路電力遠動箱變采用雙層密封防腐（fǔ）箱體結（jié）構，結構可靠，外（wài）形美觀；內部（bù）主要（yào）元器件采（cǎi）用國際知名品牌，性能優異，二十年（nián）免維護；通過（guò）後台（tái）信號（hào）上傳（chuán），實現箱變運行狀況全監控，可實現後台對箱變的遙信、遙測、遙控和（hé）遙（yáo）調；設計采用可靠的“五防”結構，保證了操作、運維（wéi）安（ān）全；標準化設計、生產保證了產品的穩定性和可靠性；技術水平國（guó）內領先，是鐵路領域、特別是高鐵領域信號電源係（xì）統的******產品。

光明網、人民網、中（zhōng）國城市網等媒（méi）體相（xiàng）繼報道“高鐵的安全運行依賴通信（xìn）、信號等多種設備（bèi）保障，在此過程中（zhōng），設備供電尤為重要（yào）。“由於京張高鐵全線運（yùn）行涉及高寒、低溫、高（gāo）原、隧道（dào）及風（fēng）沙等（děng）多重（chóng）區域，環境複雜（zá），太（tài）子城地區環境溫度更是達到零下20℃。”京張高鐵全線供電（diàn）箱變設備生（shēng）產廠家山東泰（tài）開箱變有限公司（sī）工程師孫紅利在接受記者采（cǎi）訪時表示，“為了保障信號電源提供不受天氣和環境因素影響，伊人直播在京張高鐵箱變設備設計初期（qī）就針對高寒、低溫（wēn）、高原及（jí）風沙等不同環境設計研發不同方案，光是設計圖紙就高達1萬餘張。”

權威報道：

光明網：https://tech.gmw.cn/2020-01/08/content_33465522.htm

人（rén）民網：http://paper.people.com.cn/zgcsb/html/2020-01/06/content_1965381.htm?from=singlemessage

中國城市網：http://www.zgcsb.com/yaowen/2020-01/07/content_145631.html